Сервис бортовой электроники и ПО

В случае, если ваш автомобиль долго доставлялся из США или восстанавливался и не был подключен к сети Интернет, мы выполним обновления ПО вручную.

При этом, в дальнейшем апдейты свежих версий пройдут в автоматическом режиме.

Если ваш электромобиль побывал в ДТП, вам потребуется услуга по подключению новых деталей для вашего электрического автомобиля.

Процедура прошивки необходима, чтобы главный компьютер "увидел" и подключил электронный блок в единую систему электрокара.

По завершении восстановительных работ и монтажа нового радара, появляется ошибка автопилота.

Для исправления требуется выполнить калибровку радара и камер автопилота.

Вначале мы делаем механическую калибровку, далее электромобиль автоматически выполняет более детальное калибрирование камер и радара.

В случае, если ваш автомобиль прибыл из Америки без ключей, необходим дубликат электронного ключа, мастера "Электроран" выполнят прошивку необходимого количества ключей к вашему электромобилю.

"Болванка" ключа продается отдельно и не входит в цену услуги.

Транспортное средство прибывшее из США имеет на борту карты Америки, поэтому не подходит для использования у нас.

Мы установим европейскую навигацию, это даст возможность прокладывать маршрут принимая в расчет уровень заряда батареи до пункта назначения на территории Беларуси, стран соседей и Европы.

Данная ошибка указывает о необходимости осуществить восстановления функциональности для авто из США.

Нашими мастерами выполняется работа по исправлению работы системы безопасности в салоне машины - ремней и подушек безопасности.

Применяется в электромобилях для перехода в режим Factory Mode с целью выполнения диагностических работ и ремонта Tesla.

У нас есть все необходимое оборудования для безопасного перевода системы Теслы в "Заводской режим" для выполнения диагностики и последующего ремонта.

В заводском режиме или Factory Mode возможны следующие действия:

• Тест и устранение ошибок электроники;
• Тест высоковольтной батареи;
• Привязка электронных ключей;
• Контроль и калибровка датчиков;
• Отключение режима Valet (программного ограничения мощности);
• Контроль и регулирование 4G, Wi-Fi, Bluetooth и др.

Электромобили Tesla приобретенные в Америке после 2018 года нередко имеют вспомогательный уровень защиты – электронный PIN-code, который не сообщается новому владельцу.

Несмотря на то, что у вас имеются ключи от машины, вы не сможете воспользоваться Теслой, пока не будет деактивирован режим PIN-code и VALET.

В нашей СТО можно убрать все дополнительные ограничения.

Электромашины Tesla до 2018 года комплектовались старыми модемами 2G, 3G, что не актуально в настоящее время.

Скоростной интернет позволяет загружать обновления ПО, карты, музыку, YouTube гораздо быстрее.

Мастера Электроран выполнят монтаж нового модема быстро и с гарантией.

Выход из строя блока управления MCU (Media Control Unit) приводит к появлению черного экрана.

Ремонт выполняется на вашей Tesla, в него входит демонтаж экрана, замена элементов блока.

Данная ошибка появляется только на моделях Тесла с пневмоподвеской - Model S, Model X.

Если вы попали в ДТП и сработали подушки безопасности, то после восстановления автомобиля необходимо выполнить удаление ошибки CRASH DATA с пневмоподвески (TAS).

С этим справятся наши профессиональные мастера и новейшее оборудование в мастерской Electrorun.

Активация данных режимов позволит владельцам Тесла увеличить скорость зарядки батареи до 200 км/час на 50 kWt станциях.

А так же, выезжая в Европу, у вас появится возможность пользоваться зарядками сети Tesla Superchardger.

Это актуально для электромобилей Tesla Model S / Model X / Model 3.

Выполнив включение этого режима, ваш авто сможет совершить разгон до 100 км/ч за 2,8 сек на Model S и 3,3 сек на Model Х.